Чем отличаются интермодальные и мультимодальные перевозки?

Комбинируя способы перемещения груза, можно сэкономить средства на перевозке продукции, обеспечить ее доставку в труднодоступные регионы. Для транспортировки товаров по сложным маршрутам обычно выбирают мультимодальные или интермодальные перевозки. Рассмотрим подробнее, чем они отличаются друг от друга.  

Определение понятий

Интермодальная перевозка

При интермодальной перевозке двумя или более видами транспорта по схеме «от двери к двери» доставляется опломбированный контейнер или иная грузовая единица (съемный кузов, полуприцеп). Эту грузовую единицу перемещают разные транспортные компании, каждая из которых отвечает только за свой участок пути. При передаче грузовой единицы от одного оператора другому переходит и ответственность за груз. 

Мультимодальная перевозка

При мультимодальной перевозке за весь процесс транспортировки груза по принципу «от двери до двери» отвечает один перевозчик. Задействуется минимум два разных вида транспорта. Доставка осуществляет по одному договору для одного заказчика, при этом компания-перевозчик может привлекать субподрядчиков. 

Разница между интермодальными и мультимодальными перевозками

Прежде чем разобрать отличия мультимодальных и интермодальных перевозок, рассмотрим,  почему их нередко путают между собой. В обоих случаях:

  • доставка груза осуществляется «от двери до двери»;
  • задействуются разные транспортные средства, используются как минимум два способа доставки — по автомобильным и железным дорогам, водным и воздушным путям;
  • оформляется единая транспортная документация.

При этом между мультимодальными и интермодальными перевозками есть существенная разница.

Отличия мультимодальных доставок:

  1. Перевозится единица груза – товар одного наименования, он может перегружаться при смене транспорта.
  2. Заключается один договор, несмотря на то, что использоваться будут разные виды транспорта. Первозчик может привлечь субподрядчиков, располагающих необходимыми транспортными средствами.
  3. Всю ответственность за сохранность груза и соблюдение сроков несет логистическая компания, с которой заказчик заключил договор.
  4. Оформляется один пакет документации на доставляемые товары.

Отличия интермодальных доставок:

  1. Перевозится транспортная единица – от начала до конца пути товары находятся в опломбированном контейнере, его не перегружают при смене транспорта.
  2. Отправитель нанимает несколько перевозчиков, отдельно для каждого этапа транспортировки.
  3. На доставляемые товары оформляется  несколько пакетов документов – для каждой из сторон, задействованных в транспортировке груза.
  4. Ответственность за сохранность груза распределяется между всеми участниками трансфера. 

Важная разница между данными видами доставки заключается в том, что если трансфером занимается несколько компаний и ответственность разделена между ними, в случае порчи, частичной или полной утери груза достаточно сложно выявить виновного и получить компенсацию за ущерб. 

Практика перевозок

Организацией интермодальной доставки занимается сам владелец груза. Он заключает договоры со всеми участниками трансфера, оформляет для каждого из них отдельные пакеты документов. Логистическая компания может взять этот процесс на себя и действовать от имени владельца груза. Но ответственность за груз будут нести компании, участвующие в транспортировке. 

Выбирая мультимодальную доставку, владелец груза заключает договор с перевозчиком. Всем документооборотом с контрагентами занимается оператор. В ходе трансфера товар может перегружаться – к примеру, из железнодорожного контейнера в тентованный кузов автомобиля или наоборот. На весь маршрут оформляется один пакет сопроводительной документации. Логистическая компания несет полную ответственность за результат. 

Разобравшись, чем отличаются указанные виды трансфера грузов, проще выбрать оптимальный вариант для конкретной ситуации. 

Схема интермодальной поставки

  1. Выбор приоритетных видов транспорта с учетом географического расположения пунктов отправки и получения, стоимости и скорости перемещения.
  2. Выбор контейнера для упаковки (морской, железнодорожный, съемный автомобильный) с учетом габаритов груза и задействованных видов транспорта.
  3. Разработка маршрута, определение точек перевалки контейнера с одного вида транспорта на другой.
  4. Поиск компаний-перевозчиков для каждого этапа трансфера, согласование сроков, заключение договоров.
  5. Подготовка отдельного пакета документов для каждой из задействованных компаний.
  6. Контроль процесса трансфера. 

Схема мультимодальной перевозки

  1. Оценка вида и параметров груза. При необходимости решение вопросов, связанных с сопровождением или оформлением разрешения на транспортировку опасных, негабаритных и иных сложных грузов.
  2. Выбор подходящих транспортных средств.
  3. Разработка маршрута с указанием точек перевалки груза, составление графика движения транспортных средств с учетом воздействия внешних факторов (погодные условия, состояние дорог и т.д.).
  4. Заключение договоров с субподрядчиками, привлеченными к выполнению отдельных этапов трансфера. 
  5. Оформление пакета сопроводительных документов, страховки.
  6. Выбор средств для обеспечения безопасности погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки.
  7. Контроль всего процесса доставки от начального пункта до конечного.
Поделиться с друзьями
Блог о таможенном оформлении и логистике